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日产希望依靠纯电动车扭转局势

发表于:

2019.

11.29

来源:盖世汽车

日前,据海外媒体报道,日产计划在2020年下半年推出新一代纯电动车型聆风,并在今年的东京车展上展出了该车型的概念车。日产希望通过推出新一代纯电动车和驾驶辅助系统等先进技术,向外界展示“全新日产”的形象。

在东京车展上首次公开的两辆纯电动概念车,日产分管产品开发的副社长中畔邦雄表示“这两款概念车体现了日产今后的方向”。

其中一款概念车是已经进入开发应用阶段的纯电动SUV Aria概念车,根据计划这款新车即将进入量产准备阶段。前社长西川广人辞职前也曾多次透露“日产正在开发纯电动的全驱系统”,或正是Aria概念车。据悉,纯电动SUV Aria概念车的量产车型预计在2020年下半年上市。

目前,日产由于核心市场——北美市场低迷,以及在新兴国家的投资失败等,整体业绩持续不振,2019财年的业绩有可能出现下滑。

自从2018年11月前会长戈恩被捕以来,在日本国内市场,日产的品牌形象显著受损,在整体市场需求坚挺下,日产2019年1-9月份中有7个月的单月业绩低于去年同期。

在戈恩时代,日本市场成长较低,影响了日产对国内新车的开发和投入。同时,日产在北美市场由于过度降价导致品牌力低下,最终影响了销量,这些戈恩经营模式的后遗症让日产深受其苦。

为扭转形势,今年5月日产先后发布重整计划,除减产和裁员等部署外,还确立了以智能移动技术为主的新车投放计划,到2022年将投放20款以上的新车型,以此更新迭代原有车型。

日产还计划通过推广纯电动车以及混动系统e-power车型,将各地市场的日产电动车比例提高到30-50%。日产曾在2010年推出全球首款纯电动量产车聆风,在2017年推出第二代聆风,至今全球累计销量达到43万辆,推动了全球纯电动市场的发展。

近几年,更多的汽车厂商纷纷推出纯电动车产品,日产面临的竞争加剧。要继续保持优势,日产除了依靠先进技术之外别无他法。新一代纯电动车型,是日产重振品牌形象的关键。

责编:杨然